Название статьи:
К ВОПРОСУ ВЫБОРА ЧИСЛЕННОГО МЕТОДА АНАЛИЗА НАПРЯЖЕНИЙ ПРИ ОЦЕНКЕ МНОГОЦИКЛОВОЙ УСТАЛОСТИ ЛОПАТОК ТРАНСПОРТНЫХ ТУРБОМАШИН
Авторы: Репецкий О.В., проректор по международной деятельности, доктор технических наук, профессор, Байкальский государственный университет экономики и права, г. Иркутск,
repetskiy@isea.ru,
Буй М.К., аспирант, Байкальский государственный университет экономики и права, г. Иркутск,
manhcuongkck@yahoo.com В рубрике:
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ
Год: 2010 Номер журнала: 6 (74)
Страницы: 153-158
Тип статьи: Научная статья
УДК: 336.71 ВВК: 65.262
Аннотация:
Дан краткий обзор преимуществ и недостатков традиционных подходов, используемых при анализе напряжений в лопатках турбомашин методом конечных элементов, и показано применение нового метода анализа напряжений для оценки многоцикловой усталости лопаток транспортных турбомашин в реальных режимах работы двигателей. Полученные по разработанному новому методу результаты сравниваются с результатами по методам традиционного анализа. Также предложены рекомендации по использованию данного метода анализа напряжений при оценке усталостной долговечности лопаток транспортных турбомашин во всех режимах работы двигателей.
Ключевые слова: турбомашины, усталостная прочность, метод конечных элементов
Список цитируемой литературы: - Дульнев Р.А., Кото П.И. Термическая усталость металлов. М., 1980.
- Кузнецов Н.Д. Проблемы термоциклической прочности деталей ГТД // Проблемы прочности. 1978. № 6. С. 3-7.
- Репецкий О.В., Буй Мань Кыонг. Анализ усталостной прочности лопаток транспортных турбомашин в частотной области // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2010. № 1. С. 72-79.
- Bathe K.J. Finite element procedures. Englewood Cliffs, 1996.
- Bishop N.W.M., Sherratt F. Finite element based fatigue calculations. UK, 2000.
- Bishop N.W.M., Zhihua H. The fatigue analysis of wind turbine blades using frequency domain techniques. Amsterdam, 1991. P. 246-250.
- Chung J., Hulbert G.M. A time integration algorithm for structural dynamics with improved numerical dissipation: the generalized-? method // Journal of applied mechanics. 1993. Vol. 60. P. 371.
- Dietz S., Knothe K., Kortum W. Fatigue life simulations applied to railway bogies. Czech Republic. 1998. Vol. 3. P. 283-295.
- Zienkiewicz O.C. The Finite Element Method. L., 1977.